特斯拉裁员情况及其影响

1. 裁员现状

特斯拉近期的裁员行动似乎并未停止。根据报道，特斯拉的裁员潮远超马斯克最初的10%的比例，且裁员不再局限于销售部门，而是扩散到了包括充电、服务、工程、软件甚至HR部门。自马斯克提出裁员计划以来，已有七八位高管离职，且裁员进行了多轮。此外，特斯拉中国的大多数被裁员工将获得N+3的补偿，而裁员的范围也从销售团队扩大到了工程师、生产线工人、客服代表和物流团队。

2. 上海设计团队的未来

有消息传出，特斯拉在上海的本土化设计团队可能面临解散的命运。这一团队的存在原本是为了更好地理解并融合中国消费者的独特需求和偏好，进行产品差异化设计。然而，随着特斯拉全力推进其自动驾驶技术FSD的落地，特别是计划于8月8日推出Robotaxi，上海的设计团队可能因战略调整而被裁撤。

3. 朱晓彤的角色

特斯拉的大中华区总裁朱晓彤在此期间回归了中国，并被认为有可能All in FSD落地中国。朱晓彤在特斯拉有着重要的地位，他是特斯拉官网列出的包括CEO马斯克在内的三大高管之一。朱晓彤的回归被认为是为了解决特斯拉在中国市场的合规性问题，并推进FSD在中国的落地。

4. FSD在中国的前景

特斯拉FSD在中国市场的前景目前尚不明朗。尽管特斯拉上海工厂生产的车型全部符合合规要求，成为唯一一家符合合规要求的外资企业，但FSD的实际测试里程尚未达到全球监管机构的要求。此外，FSD的价格相比蔚来NOP+买断价格和小鹏NGP买断价格并不具竞争力，这也可能影响其在中国市场的推广速度。

5. 裁员背后的原因

特斯拉的裁员背后，是公司对FSD软件落地的全力推进。马斯克曾预计，特斯拉FSD测试里程需要达到60亿英里才能满足全球监管机构的要求，而在4月6日公布的数据中，FSD实际测试里程仅为10亿英里。因此，裁员的目的就是为了转向AI，冲刺Robotaxi。
综上所述，特斯拉目前在中国区的裁员行动仍在继续，尤其是在上海工厂，且有可能影响到公司的本土化设计团队。同时，朱晓彤的回归和FSD在中国的推广将成为公司未来发展的关键因素。

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