“西装暴徒”,史上最重M5问世
宝马M系列哪款车型最受车迷追捧?如果说是M5应该没什么争议吧。作为一台“西装暴徒”,从诞生那一刻起,宝马M5就注定不平凡。经历了6代车型之后,全新一代的宝马M5也跟大家见面了,与前几代不同的是,这一代的M5是史上动力最强的,同时也是最重的。
话不多说,咱们直接进入正题:
先看外观,前脸一看就给人十足的冲击感,“双肾”前格栅设计可以说既熟悉又陌生。因为与普通版的车型相比,新车的前包围属实略微夸张了,中间的梯形散热格栅尺寸被进一步加大,整个前格栅边框还带有发光效果;全新的灯组设计使得它看上去更加犀利,大灯还做了部分的熏黑式设计,可谓是战斗感十足了。
来到侧面,新车的门把手是半隐藏式的设计,左侧的前翼子板处有一个充电插口,这就意味着这是一台带有电动机的车型,车身的姿态看上去十分协调;值得注意的是,新车的前轮配备了20英寸的轮毂,而后轮则是配备了21英寸的轮毂,这样一来车辆的运动性能也得到了极大的提升。
新车的尾部也是极具辨识度,小尺寸的后扰流板、狭长的熏黑式尾灯组,内部光源分为上下双层设计,另外新车后包围配备了尾部扩散器装置以及双边共四出的排气布局,要是开在路上一定具有不少的回头率吧。
进到内饰,映入眼帘的就是全新风格的三幅式方向盘,搭配曲面双联屏的设计;方向盘上的M1、M2按钮极其亮眼,据说这是两个已定义的按钮,用户可以将其设置成超级运动模式亦或是其他模式。全车内部装饰面板也采用大量的碳纤维装饰,车机则是内嵌iDrive 8.5车机系统,智能化方面也无须担心了。
敲重点,来说动力方面。新车搭载与宝马XM同款的4.4T双涡轮增压V8发动机,搭配电动机形成插电式混动系统。综合功率可达535kW,最大扭矩则将超过1000N·m,电池组容量为18.6kWh,纯电续航40公里。
8速手自一体变速箱并搭配M xDrive四轮驱动系统,同时也支持切换成后驱模式,0-100km/h加速时间为3.5秒,选装M套件后,最高时速305km/h。值得一提的是,这一代的M5可以说是史上动力最强的M5了,但由于搭载了电机,新车的重量也达到了2.5吨,也就是说,这也是史上最重的一台M5。但这都无所谓,只要它是宝马M5,就已经足够秒天秒地秒空气了。
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