我不做大哥好多年,重回榜一有点难,全新哈弗H6实拍
要说哪款SUV算得上国民车,哈弗H6肯定榜上有名。虽然现在销量泯然众人,但在前几年,它曾有过连续数年霸榜的成绩。面对日益激烈的汽车市场竞争,哈弗H6需要一次全面的升级来重振雄风。这不,全新哈弗H6来了,售价区间售价区间为11.79-14.39万元。日前,我们到线下拍摄了一组实车照片,一起来看看有哪些改进。
外观设计:加入更多年轻化现代化的设计元素,取消贯穿式尾灯
全新哈弗H6的车头设计更具年轻化,前进气格栅尺寸增大,采用点阵式方块填充,提升了立体感。前大灯组与中网相连,拓宽了横向视觉效果,这个大灯由54颗LED灯珠组成,照射范围远近光分别超过110米和190米。
侧面的轮廓依然能看到老款的影子,是一种比较挺拔的姿态。车身尺寸也有了提升,新车长宽高分别为4703*1886*1730mm,轴距为2738mm,相比上一代更加宽敞。车尾部分,新款哈弗H6取消了贯穿式尾灯的设计,转而采用传统的分体式尾灯,与车头日间行车灯相呼应,提高了辨识度,使车尾看起来更加饱满。
内饰设计:中控台加入大屏,更有科技感
内饰部分,中控台造型相比老款改动不大,依然是平铺直叙的设计手法,没有花里胡哨的线条。主要变化在于屏幕,尺寸大了很多,显得座舱的科技感也浓了一些。
方向盘改为全新的家族样式,造型就不评论了,各有各的审美和看法。
屏幕方面,全新哈弗H6配备了10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏,大幅度减少了实体按键,将调节功能集成到屏幕中,风格是更简洁了,但我个人还是喜欢实体按键,操作起来更加方便。内置高通8155芯片,还配备了HUD抬头显示系统。
全新哈弗H6将原先的旋钮式换挡改为了现在的怀挡式换挡机构,为中央通道释放了更多储物空间。标配手机无线充电,功率达到50瓦,并有主动散热口。
乘坐表现:中规中矩,没有明显槽点
座椅部分,全新哈弗H6全系都为仿皮材质,造型中规中矩,前排的坐垫长度一般。功能部分,部分车型提供加热、通风和腰部支撑。
得益于2738mm的轴距,后排空间比较宽敞,地台接近纯平,不影响中间乘客的舒适度。车顶的大尺寸全景天窗是全系标配的,提供了0.83平方米的采光面积和0.35平方米的开启面积,车内的采光效果不错。
后备厢容积为560升,后排座椅放倒后可获得更大的空间,方便搬运大件物品。
动力组合:1.5T/2.0T两种排量,新增9速双离合变速箱
动力方面,全新哈弗H6搭载1.5T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大功率135kW,最大扭矩为275N·m,传动部分为一台7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机最大功率由现款的155kW提升至175kW,最大扭矩385N·m,传动部分为一台9挡湿式双离合变速箱,可提供四驱车型。值得一提的是,新车未来还将推出Hi4插混版本。
全文总结
5月份,哈弗H6的销量是9365辆,在紧凑型SUV阵营排名15,相比巅峰时期确实滑落不少。全新哈弗H6在外观、尺寸和工艺上均有显著提升,但面对本田CR-V、丰田RAV4、长安CS75 PLUS、宋PRO DM-i等强劲对手时结果如何,还不太好说。尽管今年前5个月的销量落后于部分竞品,但全新哈弗H6的到来,应该会改变这一局面。市场瞬息万变,要重回巅峰属实不易,全新哈弗H6的复兴能进行到什么地步,尚待市场检验。
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