17万多买4.8米纯电车!708公里续航3.7秒破百,全系800V平台
随着国内新能源汽车内卷的持续深入,高性能、长续航、高配置的新能源汽车产品,购买门槛已经越来越低了,其中有些车型还没有上市,就已经给出了非常不错的优惠权益,让人不得不慨叹国内汽车市场之“卷”。极狐阿尔法S5作为一款还没有上市的中型纯电车产品,厂商预售价为19.98-21.98万元,上市前的权益价格为17.48-19.48万,优惠幅度达到了2.5万元。
极狐阿尔法S5车长为4820mm,定位于中型纯电车产品,由于低风阻的设计,让这款车看起来很灵动跳跃,尤其是前脸的造型,还真有一种“狐狸”一般的既视感,类似于“恶魔的微笑”,整体看起来还是比较清新雅致的。
而且这款车也用到了无框车门、全景大天幕、贯穿式尾灯组、发光后车标、升降式扰流板等等,总而言之,这是一款在颜值上有些看点的中型纯电车产品,不知道大家对这款车的外观作何评价。
极狐阿尔法S5的内饰,整体而言是比较简洁的,和当下很多20万元级别的纯电车相比,区别也不是很大。区别在于,这款车用68英寸的AR-HUD抬头显示代替了传统的液晶仪表,除了显示基本的行车信息之外,还支持部分视频网站和本地视频的投票操作,相当于眼前有一块68英寸的大幕布,这种布局,不算罕见,但是的确能带来更好的体验。
除此之外,这款车还搭载了五种水晶香氛,一块50W的手机无线充电板、四驱车型还有一个一键“暴走模式”的红色按键,可以一键切换到最强动力模式。
目前,极狐阿尔法S5只有两款车型,分别为续航708公里的单电机车型和续航650公里的双电机四驱车型。其中单电机车型电池能量为79.2度,电机最大功率为272马力,百公里加速时间为6.8秒;双电机四驱车型电池能量同为79.2度,双电机综合功率为530马力,百公里加速时间为3.7秒,整体的加速性能算是比较强势!值得注意的是,两款车型均为800V高压平台,电池快充时间为0.28小时,充电速度还是比较快的。
底盘悬挂方面,根据之前同事的体验,得出了基本结论:这款车的转向手感属于偏重类型,路感几乎传递不到方向盘上,整体的调校是偏向舒适的,在经过高速弯、快速变线的情况下,侧倾抑制很到位,可以给驾驶者带来不少的信心。
配置方面,极狐阿尔法S5全系搭载了L2级驾驶辅助系统,具备自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助、循迹倒车等功能。同时还标配了蓝牙钥匙、电动后尾门、对外放电、远程启动、自动远近光大灯、8155车机芯片、语音连续识别、OTA升级、车载KTV、皮质方向盘、15喇叭、自动空调等等。
总而言之,虽然极狐阿尔法S5还没有正式上市,但是姿态已经相当到位了,从核心产品力层面来说,这款车也是足够有诚意了,尤其是17万多的价格、全系800V高压平台、最少650公里的续航里程、最快3.7秒的百公里加速时间,组合起来,都是非常强势的存在。对于喜欢纯电中型车的小伙伴来说,这款车还是值得考虑一番的。
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