汽车芯片的“攻坚战”现状分析
汽车芯片的自主研发和生产已经成为各大汽车制造商的必争之地。蔚来、小鹏和理想作为国内新能源汽车品牌的代表，都在积极开展芯片领域的布局。

蔚来的芯片自研进展

蔚来在芯片等核心技术领域有着明确的目标，即建立全栈自研能力。他们已经宣布芯片自研量产，并且在智能硬件领域，从NT1开始，他们的域控制器电路和结构就是自己设计，委托代工厂生产。蔚来在全球已申请、公开和授权超6000件专利，这表明他们在技术积累方面具有一定的优势。

小鹏的芯片策略

小鹏也在芯片领域进行了布局，他们选择了与智能化息息相关的自动驾驶芯片。小鹏汽车的芯片团队目前接近200人，正在开发对标特斯拉FSD的大算力自动驾驶芯片。小鹏计划在未来3年内推出约30款新品或改款，这表明他们对芯片研发的重视。

理想的芯片布局

理想汽车的芯片策略相对保守，主要是为了稳定供应链。他们在苏州和常州一带建立了芯片研发及生产基地，主要集中在碳化硅功率芯片。理想汽车的碳化硅功率芯片研发及生产基地已经与苏州高新区科技招商中心签约，预计今年5月启动样品试制，2024年正式投产后逐步形成年产240万只半桥生产能力。

总结

综上所述，蔚来、小鹏和理想都在汽车芯片领域展开了激烈的竞争。蔚来在自研芯片方面已经有了明显的进展，而小鹏则在自动驾驶芯片方面有着明显的优势。理想则通过布局碳化硅功率芯片，寻求在供应链稳定性方面的竞争优势。尽管大家都在努力，但是汽车芯片的自主研发和生产仍然是一个漫长而充满挑战的过程。

本文链接：http://www.huotuzhijia.com/content-28-1939-1.html