常言说：有人的地方就有江湖，有产品就会有市场之争。汽车行业也不例外，尤其是汽车行业变换到新能源赛道后，也有“圈外人”进入汽车行业与传统车企大厂掰手腕，虽然说还难以撼动传统车企的市场地位，但是，对传统车企也形成了一定的冲击，比如特斯拉、小鹏汽车等，当然，小米汽车也是其中之一。

解读与分析系列第109期，本期的话题就来聊聊5月份小米SU7的市场表现。

自从小米宣布造车后，就在网络上形成了一股浪潮，尤其是小米汽车首款车型小米SU7亮相后，同样迎来了很多人的热议，在自带流量的雷军引领下，上市后的小米SU7也在车市江湖中掀起了不小的浪花，成为汽车市场中一道亮丽的风景线。

作为比亚迪汉、极氪001、智界S7等车型的竞争对手，小米SU7在2024年3月份上市并参与市场竞争，该车的车长为4997mm，轴距达到了3000mm，定位是纯电动中大型轿车，CLTC纯电续航里程700公里起，提供了两驱和四驱车型可供选择。

小米SU7的外观设计比较时尚且富有美感，车身线条优美流畅且具有肌肉感，前脸有着很好的层次感、审美感和辨识度。富有个性的后尾灯，点亮后的效果也比较明显。该车采用了大溜背的造型设计，车头长尾部短，整体造型给人的印象就是比较修长。

小米SU7的内饰布局比较规整，平底式多功能方向盘，简洁且有实体按键的中控台，软硬适中的座椅，以及丰富的储物槽等，既突出了实用性和审美感，也有着不错的质感，当然，融合了诸多功能的中控屏，也体现出了小米SU7的科技感。

配置方面，小米SU7优势根据价格不同有所区分，但入门就是高配也体现出了该车的诚意，比如360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航以及自动泊车入位等都属于标配，可变悬架功能只有高配车型才有，另外，该车也提供了部分选装。

已经上市2个多月的小米SU7，新车也完成了一定的交付量，尽管单月销量方面并没有实现月销过万，但该车的市场表现还算不错的，毕竟，正处于销量爬坡期的小米SU7也需要时间。

根据公开的销量显示，4月份也就是小米SU7的首月销量为7058台，明显高于竞品车型智界S7和星纪元ES。5月份小米SU7的单月销量达到了8630台，环比增长22.27%，对于一款全新车型来说，连续两个月的单月销量都突破7000台，这样的市场表现已经是实属不易了。

毕竟，受制于产能受限，正处于销量爬坡期的小米SU7，能够取得这样的市场表现真的是很好了，但是，小米SU7的市场考验才刚刚开始，如果在接下来的半年内还能够保持月销7000台以上，小米SU7真有可能会成为今年的车市“黑马”车型，否则，小米SU7的市场压力就会更大，你说呢？

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