5款插混“中级车”推荐,最低仅需7.98万,你能信?
发布时间:2024-07-07 02:44:24来源:网络转载
插混中级车推荐
在当前的新能源汽车市场中,插混中级车以其高性价比和实用性受到了消费者的青睐。以下是五款性价比较高的插混中级车推荐:
比亚迪秦L/海豹06DM-i是两款绿牌中级车,售价在9.98-13.98万元之间。这两款车可认为是兄弟车型,本质上没有区别,只是针对不同的市场定位,设计风格有所不同。它们的车长均超过4米8,轴距同为2米79。动力系统方面, 搭载了比亚迪最新的第5代DM混动技术,使用1.5L插混系统,发动机的最大功率为74千瓦,最大扭矩126N·m,发动机热效率做到了46.06%。根据官方数据,百公里加速在7秒级,拥有2.9L/100km的超低亏电油耗(NEDC),满油满电综合续航里程达到2100km。
五菱星光共创版是目前国内售价最便宜的绿牌插混中级车,起步售价只要7.98万元。该车拥有超4米8的车长和2米8的轴距,提供了大空间和低价格的核心竞争力。同样采用了主流的前桥双电机插混方案,采用1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统,其中发动机最大功率为106马力,电机最大功率204马力,电池容量有9.5kWh和20.5kWh两种,CLTC纯电续航里程分别为70和150km。
荣威D7DMH的指导价为: 12.58-14.58万元,优惠之后的起售价只需要10万出头。这款车型是荣威品牌在新能源领域投入的最新产品之一,除了DMH插电混动版本以外还有EV纯电版本。它同样采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构,日常出行更为舒适。
东风风神L7是东风风神首款插电混动产品,搭载了由马赫动力1.5T混动专用发动机+4挡智能混动专用变速箱组成的全新一代马赫电混PHREV混动技术。其中发动机热效率高达45.18%,最大马力154Ps,驱动电机最大马力136Ps,零百加速可达6秒级。搭载的高安全马赫电池,可分别实现至高205km的CLTC纯电续航里程。
探索06C-DM由第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统组成的鲲鹏超能混动C-DM。其中混动专用发动机采用了米勒 循环、第四代智能热管理等核心技术,实现了44.5%的发动机热效率,配合平均效率高达92%的无级超级电混DHT,便可实现性能与节能兼备。发动机最大马力156Ps,驱动电机最大马力204Ps,CLTC纯电续航里程120km,WLTC亏电百公里油耗仅4.9L,WLTC综合续航里程可超1300km。
以上五款插混中级车各有特点,您可以根据自己的需求和预算进行选择。
在当前的新能源汽车市场中,插混中级车以其高性价比和实用性受到了消费者的青睐。以下是五款性价比较高的插混中级车推荐:
1.比亚迪秦L/海豹06DM-i
比亚迪秦L/海豹06DM-i是两款绿牌中级车,售价在9.98-13.98万元之间。这两款车可认为是兄弟车型,本质上没有区别,只是针对不同的市场定位,设计风格有所不同。它们的车长均超过4米8,轴距同为2米79。动力系统方面, 搭载了比亚迪最新的第5代DM混动技术,使用1.5L插混系统,发动机的最大功率为74千瓦,最大扭矩126N·m,发动机热效率做到了46.06%。根据官方数据,百公里加速在7秒级,拥有2.9L/100km的超低亏电油耗(NEDC),满油满电综合续航里程达到2100km。
2.五菱星光共创版
五菱星光共创版是目前国内售价最便宜的绿牌插混中级车,起步售价只要7.98万元。该车拥有超4米8的车长和2米8的轴距,提供了大空间和低价格的核心竞争力。同样采用了主流的前桥双电机插混方案,采用1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统,其中发动机最大功率为106马力,电机最大功率204马力,电池容量有9.5kWh和20.5kWh两种,CLTC纯电续航里程分别为70和150km。
3.荣威D7DMH
荣威D7DMH的指导价为: 12.58-14.58万元,优惠之后的起售价只需要10万出头。这款车型是荣威品牌在新能源领域投入的最新产品之一,除了DMH插电混动版本以外还有EV纯电版本。它同样采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构,日常出行更为舒适。
4.东风风神L7
东风风神L7是东风风神首款插电混动产品,搭载了由马赫动力1.5T混动专用发动机+4挡智能混动专用变速箱组成的全新一代马赫电混PHREV混动技术。其中发动机热效率高达45.18%,最大马力154Ps,驱动电机最大马力136Ps,零百加速可达6秒级。搭载的高安全马赫电池,可分别实现至高205km的CLTC纯电续航里程。
5.奇瑞探索06C-DM
探索06C-DM由第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统组成的鲲鹏超能混动C-DM。其中混动专用发动机采用了米勒 循环、第四代智能热管理等核心技术,实现了44.5%的发动机热效率,配合平均效率高达92%的无级超级电混DHT,便可实现性能与节能兼备。发动机最大马力156Ps,驱动电机最大马力204Ps,CLTC纯电续航里程120km,WLTC亏电百公里油耗仅4.9L,WLTC综合续航里程可超1300km。
以上五款插混中级车各有特点,您可以根据自己的需求和预算进行选择。
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