交付目标及进度
小米SU7在今年的交付目标最初定为超过10万辆。截止到4月20日，小米SU7的锁单量已超过7万辆。截止到5月15日，小米SU7全系累计交付新车已达到10,000辆。

产能扩充及市场反应
小米汽车正在全力扩充产能，预计5月底开始交付Pro版，6月的月交付将超过1万辆。尽管最近几天特斯拉降价、友商“截胡”，但小米SU7的锁单依然做到75723辆，完成交付5781辆。

价格策略及竞争优势
小米SU7的价格策略是以特斯拉为标杆，比特斯拉便宜3万，以示诚意。小米SU7的优势在于智能和生态，同时还好看、防晒、好开。SU7至少在50万以内鲜有对手，50万以内你很少能找一辆车能跟他匹敌的。

未来展望
雷军表示，小米汽车的目标不是低水平盈利,目标是15~20年成为全球前五的车厂,成为新一代的全球硬核科技引领者。小米将在包括汽车在内的新业务研发上将投入110亿~120亿元，同时底层的操作系统等几个关键领域也会进一步加大投入，并计划扩大智能驾驶团队规模。

结语
综上所述，小米SU7的交付情况正在稳步推进中，有望实现年初设定的交付目标。同时，小米汽车也在不断提升产能和产品质量，以满足市场的更大需求。

本文链接：http://www.huotuzhijia.com/content-25-806-1.html

免责声明：本文为转载，非本网原创内容，不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。