汽车低价会牺牲产品质量和安全的争议
近日，华为常务董事余承东在公开场合表达了他对汽车行业中低价竞争现象的看法，他认为低价竞争可能会牺牲产品质量和安全。对此，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞做出了回应。

余承东的观点

余承东指出，中国有些企业喜欢通过低价竞争来吸引顾客，但这实际上会牺牲产品的质量和体验。他强调，华为追求的是增加产品的附加值，而非简单的价格战。余承东还提到，长期来看，靠打价格战的车企是很难生存下去的，因为这并不是可持续发展的策略。

比亚迪的回应

针对余承东的看法，比亚迪李云飞在公开直播中回应称，只要有一个好技术、好产品、好价格，那么消费者就是喜欢的，也是最大受益方。李云飞不认同余承东关于比亚迪卷入价格战的说法，并强调比亚迪拥有自己的独门技术，如云辇系统、易四方平台等，这是其他品牌所没有的。

李云飞的反驳

李云飞还特别提到，华为在过去一两年也进行了两次降价，降价幅度相对较大，这也是一种卷价格的行为。他指出，比亚迪现阶段更注重卷技术、卷规模以及卷产品，而不是卷价格。

余承东进一步解释

余承东在与其他媒体的对话中进一步阐述了他的观点。他认为，低价竞争看似便宜，但实际上可能会牺牲产品的价值、质量和安全。他强调，华为追求的是高质量、卓越的用户体验，尤其是在智能化方面。
结论
综上所述，余承东和李云飞就汽车低价竞争问题表达了不同的观点。余承东担忧低价竞争可能带来的质量问题和安全风险，并强调了华为重视增加产品附加值的立场。而李云飞则反驳了余承东关于比亚迪卷入价格战的说法，并强调了比亚迪的技术优势和对产品质量的重视。两位高管的辩论反映出不同企业对于市场竞争和产品定位的不同看法。

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